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Cross Chair
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Cross Chair


Brancard convertible en chaise

Lors que la demande de nouveaux dispositifs d’avant-garde, capables de résoudre des exigences quotidiennes des secouristes, rencontre l’ingénieuse de Spencer, naissent des véritables innovations. Cross Chair est le dispositif idéal pour les professionnels du secours qui souhaitent essayer des nouveautés durant les opérations de tous les jours, tel que les interventions du secours routier et transport en ambulance. Cross Chair peut être utilisé en configuration brancard ou chaise portoir, s’adaptant à des plus amples scenarios opérationnels. Deux dispositifs indispensables englobés dans un seul grand projet. L’équipe de secours pourra choisir, selon les procédures d’intervention demandées, si utiliser un brancard de transport maniable ou en alternative une pratique chaise portoir. Cette solution évite ainsi de surcharger l’ambulance avec d’autres dispositifs et permet de transporter un patient en position assise et ensuite de le poser sur le chariot sans devoir le déplacer. Pour offrir une ultérieure versatilité et sécurité, il est ainsi possible avoir son chariot dédié. Le brancard Cross Chair est livré complet de deux sangles STX 702 et d’un matelas confort.

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La structure du Cross Chair est une structure à preuve de secours extrêmes. Légère et robuste pour garantir en même temps une utilisation très pratique et une extraordinaire fiabilité. Il est ainsi possible de l’équiper avec une tige porte perfusion, chariot dédié, sangles avec enrouleur intégré et porte bouteille et repose tête ajustable. Cross Chair est extrêmement versatile. Le système de réglage permet d’adapter rapidement le dispositif selon les exigences d’intervention. Le passage brancard chaise et vice versa s’effectue en seulement en deux secondes. Le brancard/sedia portoir peut être posé sur son chariot de transport dédié. Cette option permet d’élargir de champ d’action du produit tout en assurant une maniabilité et stabilité sans aucun compromis.

Highlights

Effet Compliance Suspension


Spencer a conçu un nouveau “concept” de suspension, le système SCS (Spencer Compliance Suspension), qui représente une importante évolution dans le domaine de l'architecture des suspensions passives. SCS se différencie de l'approche traditionnelle de la façon avec laquelle se génèrent les déplacements sous la charge de la suspension; il prévoit un simple bras avec des caractéristiques de rigidité qui permettent au bras même de garantir le traditionnel rôle structurel, mais aussi de contribuer effectivement au déplacement sous la charge de la suspension. La spéciale géométrie courbée des béquilles modifie immédiatement la force d'amortissement de chaque roue en fonction de la chaussée. Le résultat de cette intégration de fonctions est un système qui garantit un haut niveau de confort et de sécurité, sans la complexité et les coûts normalement associés à une telle prestation. Parmi les caractéristiques améliorées, la plus évidente est la flexibilité longitudinale de la suspension, fondamentale pour apporter des hauts niveaux de confort.

Caractéristiques

Lettre d'information Spencer