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Cross Up 8409
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Cross Up 8409


Chariot auto-chargeant avec civière

Cross Up 8409: deux produits en un. Un chariot brancard auto-chargeant à hauteur variable conçu pour ceux qui travaillent dans des conditions extrêmes. La civière amovible permet à l'opérateur de secourir le patient où qu'il soit, en toute sécurité et rapidité. Maniabilité, modularité et une géométrie exceptionnelle pour optimiser l'activité de l'opérateur. Le chariot brancard peut être chargé sur l'ambulance à l'aide d'une seule personne sans devoir soulever le poids du patient. D'un seul geste la civière se détache du chariot et s'y accroche de nouveau en toute simplicité grâce à un mécanisme automatique. Les poignées télescopiques permettent une prise confortable et sûre de la civière tout en facilitant le soulèvement du patient. Même si son style reste sobre, le Cross Up 8409 ne renonce pas à l'ergonomie du système directionnel et se complète de certains caractères tels que la rationalisation de l'espace, la stabilité de la couche patient, la sécurité des cinématismes et la fiabilité des matériaux. Voilà les caractéristiques qui lui permettent de passer avec succès les tests parmi les plus difficiles et d'obtenir des très bon résultats. Ce n'est pas un simple chariot brancard, mais un système complet pour l'urgence.

Plus d'informations

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  • Matériau: Acier inoxydable, Aluminium, Polyéthylène
  • Accessoires de série: 2 sangles mod. STX 702

Highlights

Têtière


Les chariots brancards Spencer se distinguent aussi pour le système mécanique de réglage de la têtière MBC, une pierre miliaire de la technique des systèmes de blocage. Un système qui garantit avec fiabilité et durée des milliers de mouvements sans être obligés d'activer aucune sorte de levier et, surtout, en pouvant soulever la têtière même latéralement. Pour ramener en position initiale la têtière ou pour sélectionner des positions intermédiaires il est possible d'utiliser une seule main pour activer le pommeau ergonomique, situé à l'extrémité et facile à repérer, et pour soutenir en même temps le poids.

Trendelenburg


Un système mécanique inédit et ingénieux, qui interagit avec une crémaillère réalisée sur le dos du moule de la couche patient, assure la mise en fonction du système antichoc avec un seul mouvement, sans la nécessité d'activer des leviers. Pour ramener en position initiale la couche ou pour sélectionner des positions intermédiaires il faut intervenir sur le levier positionné latéralement, facilement accessible.

Fowler


Les deux configurations, antichoc et confort, s'activent en intervenant seulement sur la couche et en n'importe quelle zone. Pour ramener le tout en position initiale, pour des raisons de sécurité, il est nécessaire intervenir sur deux leviers latéraux.

Configuration TF


  • Réglage de l'inclinaison de la têtière entre 0 et 75 °
  • Réglage de la position antichoc ou Trendelenburg entre 0 et 10 °
  • Réglage de la position confort ou Fowler entre 0 et 45 °

Effet Compliance Suspension


Spencer a conçu un nouveau “concept” de suspension, le système SCS (Spencer Compliance Suspension), qui représente une importante évolution dans le domaine de l'architecture des suspensions passives. SCS se différencie de l'approche traditionnelle de la façon avec laquelle se génèrent les déplacements sous la charge de la suspension; il prévoit un simple bras avec des caractéristiques de rigidité qui permettent au bras même de garantir le traditionnel rôle structurel, mais aussi de contribuer effectivement au déplacement sous la charge de la suspension. La spéciale géométrie courbée des béquilles modifie immédiatement la force d'amortissement de chaque roue en fonction de la chaussée. Le résultat de cette intégration de fonctions est un système qui garantit un haut niveau de confort et de sécurité, sans la complexité et les coûts normalement associés à une telle prestation. Parmi les caractéristiques améliorées, la plus évidente est la flexibilité longitudinale de la suspension, fondamentale pour apporter des hauts niveaux de confort.

Caractéristiques

Cross Up 8409 Moins d'informations Plus d'informations


  • Longueur: 1970 mm
  • Charge utile: 250 kg
  • Largeur: 570 mm
  • Roues: 200 Ø mm antérieures fixes et postérieures auto directionnel
  • Freins: postérieurs
  • Hauteur de charge: de 700 à 710 mm
  • Poids chariot: 30 kg
  • Poids civière: 20 kg
  • Couche: T / TF
Lettre d'information Spencer