| New | LXF | |||
| Engraving | Product | 100 x 30 mm [3.94 x 1.18 in] | col 00 | min 10 |
| Pre-spaced decals | Product | 100 x 20 mm [3.94 x 0.79 in] | col 01 | min 01 |
| Interest | FR | MC | MI | PA |
| Crash test | 20 G | |||
Το μυστικό του Cross βρίσκεται στην αντίληψη Space Frame που μέσω της συγκόλλησης ειδικών σωληνοειδών στοιχείων από ανοξείδωτο χάλυβα καί αλουμίνιο, επιτρέπει την κατασκευή μίας πραγματικά πρωτοποριακής δομής, όχι μόνο σε σχήμα και λειτουργικότητα, αλλά κυρίως σε ιδιαίτερο τεχνολογικό περιεχόμενο και στην εξερεύνηση χώρων που συνήθως δεν χρησιμοποιούνται. Επιπλέον, προσπαθήσαμε να δώσουμε σ'αυτό το φορείο μία γραμμή αισθητικά αρμονική και ιδιαίτερη. Η δυνατότητα επιλογής διαφόρων χρωμάτων αυξάνει τους πιθανούς συνδυασμούς στους οποίους μπορούν να προστεθούν και ειδικές παραγγελίες για επαρκείς ποσότητες. Το φορείο Cross διατίθεται με δύο ζώνες μοντέλο STX 702. Ο δυναμικός και επαγγελματικός χαρακτήρας του νέου Cross ολοκληρώνεται από προαιρετικά εξαρτήματα, όπως το ανασυρόμενο στατώ ορού, το φρένο στάθμευσης και η υπερπροφυλαγμένη υποδοχή για φιάλη οξυγόνου. Όλα σε ένα φορείο σχεδιασμένο για όποιον τα θέλει όλα.
Τα φορεία Spencer ξεχωρίζουν και για το μηχανικό σύστημα ρύθμισης της πλάτης MBC, ένας πραγματικός ακρογωνιαίος λίθος στη τεχνική των συστημάτων μπλοκαρίσματος. Ένα σύστημα που εγγυάται με αξιοπιστία και διάρκεια εκατομμύρια μετακινήσεων χωρίς να ενεργοποιείται κανένας μοχλός και κυρίως, με τη δυνατότητα να σηκωθεί η πλάτη και από πλάγια. Για την επανατοποθέτηση της πλάτης ή για μεσαίες στάσεις χρειάζεται ένα μόνο χέρι για να ενεργοποιηθεί ο εύκολα προσβάσιμος εργονομικός μοχλός, ενώ ταυτόχρονα στηρίζει και το βάρος.
Ένα ευφυές και καινοτόμο μηχανικό σύστημα, που αλληλεπιδρά με ένα οδοντωτό σύστημα που βρίσκεται στο επάνω μέρος της επιφάνειας κατάκλισης του ασθενή. Με μία μόνο κίνηση, χωρίς τη χρήση πολύπλοκων μοχλών, είναι εφικτή η ενεργοποίηση του συστρήματος αντι-σοκ. Για την επαναφορά της επιφάνειας κατάκλισης ή για την επιλογή μεσαίων θέσεων πρέπει να μεταβάλλουμε τη θέση ενός εύκολα αναγνωρίσμου πλευρικού μοχλού.
Αυτός ο μηχανισμός επιτρέπει την προσαρμογή του φορείου στις ανάγκες της επιχείρησης διάσωσης. Για να διευκολύνουμε την άνοδο ή την κάθοδο από το φορείο ασθενών που περπατούν ή ηλικιωμένων ανθρώπων, αρκεί να βάλουμε το φορείο Cross σε επικλινή στάση. Κατά τη μεταφορά ασθενών, μπορεί να ρυθμιστεί το επίπεδο του φορείου σε ένα ενδιάμεσο ύψος αλλάζοντας και την κλίση των οπίσθιων ποδιών, αποφεύγοντας τη μυική υπερκόπωση των χειριστών κατά τη μεταφορά από το κρεβάτι στο φορείο και αντίθετα.
Η μεταβολή του ύψους του φορείου σε σχέση με τα διαφορετικά επίπεδα φόρτωσης του ασθενοφόρου είναι δυνατή χαρή σε:
Στις περιοχές όπου η περίθαλψη του ασθενούς γίνεται κρίσιμη, είτε από άποψη θεραπείας είτε από άποψη μετακίνησης, το πλαίσιο είναι διαμορωμένο έτσι ώστε να επιτρέπει άνετους και αποτελεσματικούς χειρισμούς.
Εάν προκύψει η ανάγκη, το Cross γίνεται πιό μικρό σε μήκος για να παρέχει μεγάλη ευκινησία σε πολύ μικρούς χώρους ή σε μικρά ασανσέρ. Το μπροστινό τροχήλατο τμήμα του φορείου περιστρέφεται προς τα πάνω (αυτόματο μπλοκάρισμα) λειτουργόντας έτσι ως αποκρουστήρας για την προστασία του ασθενή από πτώση, σε περίπτωση σύγκρουσης με τοίχο ή σε καθοδική κίνηση του φορείου.
Κάθε φορά που το φορείο τοποθετείται μέσα στο ασθενοφόρο ή στο δάπεδο, χάρη σε ένα απλό μηχανισμό, οι τροχοί τοποθετούνται σε ένα κατάλληλο χώρο κάτω από το πλαίσιο: άλλο ένα σύστημα για την προστασία της πλάτης.
Η τέλεια κατανομή βάρους, που διασφαλίζεται από ένα εξελιγμένης γεωμετρίας συγκολλημένο σασί, προσδίδει στο Cross απόλυτη σταθερότητα.
Η Spencer έχει αναπτύξει ένα νέο σύστημα απορρόφησης κραδασμών, το σύστημα SCS (Spencer Compliance Suspension), που αποτελεί σημαντικό βήμα προόδου στον τομέα της παθητικής απορρόφησης κραδασμών. Το SCS διαφοροποιείται από τα παραδοσιακά λόγω του τρόπου με τον οποίο παράγει τη μετακίνηση της ανάρτησης υπό φορτίο. Χρησιμοποιείται ένας απλός βραχίονας με ιδιαίτερες ιδιότητες ακαμψίας που του επιτρέπουν να εγγυηθεί τον παραδοσιακό δομικό ρόλο του και επίσης να έχει μια σημαντική συμβολή στη μετακίνηση της ανάρτησης υπό φορτίο. Σε οποιαδήποτε επιφάνεια κίνησης του φορείου, η ειδική κυρτή διαμόρφωση των ποδιών μεταβάλλεται άμεσα μαλακώνοντας την επίδραση σε κάθε ρόδα. Το αποτέλεσμα είναι ένα σύστημα που εγγυάται ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας χωρίς περιπλοκές και με χαμηλό κόστος. Μεταξύ των βελτιωμένων χαρακτηριστικών, το σημαντικότερο είναι η κατά μήκος ευελιξία της ανάρτησης απαραίτητη για υψηλά επίπεδα άνεσης.
Οκτώ χρώματα για το πλαίσιο, το τρόλεϊ φόρτωσης και τα μπροστινά και οπίσθια πόδια δημιουργούν την πολυχρωμία του Cross.
Ακόμα και η επιφάνεια κατάκλισης στις επτά παραλλαγές χρώματος, σέβεται την ιδέα της πολυχρωμίας του Cross. Ο χρωματισμός επιτυγχάνεται κατά τη φάση της τήξης με τη χρήση ειδικών χρωστικών ουσιών.
