Cross Chair
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Cross Chair


Barella/sedia portantina

Quando la richiesta di nuovi dispositivi d’avanguardia capaci di fare fronte alle quotidiane esigenze del soccorso incontra l’ingegno di Spencer, ecco che nascono veri e propri prodigi. Cross Chair è il dispositivo ideale per i professionisti del soccorso che nelle loro attività quotidiane desiderino sperimentare il nuovo, una soluzione reale per affrontare al meglio gli interventi in emergenza su strada e con trasporto su mezzi sanitari. Cross Chair può essere utilizzata in configurazione barella oppure sedia portantina, adattandosi ai più ampi scenari di operativi. Due dispositivi essenziali racchiusi in un unico grande progetto. L’équipe di soccorso potrà scegliere, in base alle procedure d’intervento richieste, di disporre di una maneggevole barella per il recupero del paziente o in alternativa di una pratica sedia portantina. Questo senza lo spiacevole inconveniente di dover sovraccaricare di attrezzature aggiuntive il vano sanitario del mezzo di soccorso. Per offrire ulteriore versatilità e sicurezza, è disponibile un carrello dedicato. La barella Cross viene fornita con due cinture modello STX 702 e materasso.

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Quella di Cross Chair è una struttura a prova di soccorso estremo. Leggera e robusta per garantire al tempo stesso la massima praticità di utilizzo ed un’elevata affidabilità. Può essere equipaggiata con portaflebo, carrello dedicato, cinture con arrotolatore integrato e portabombola. Cross Chair offre una straordinaria versatilità senza termini di paragone. Il meccanismo di regolazione consente di adattare istantaneamente il dispositivo alle esigenze dell’intervento. Il cambio di configurazione richiede solo due secondi. La barella/sedia portantina è predisposta per l’utilizzo con il carrello dedicato. Questa opzione permette di ampliare ulteriormente le possibilità di impiego del prodotto, assicurando maneggevolezza e stabilità senza compromessi.

Highlights

Effetto Compliance Suspension


Spencer ha sviluppato un nuovo "concept" di sospensione, il sistema SCS (Spencer Compliance Suspension), che rappresenta un importante passo avanti nel campo dell'architettura delle sospensioni passive. SCS si differenzia dall'approccio tradizionale per il modo in cui si generano gli spostamenti sotto carico della sospensione. Prevede infatti un semplice braccio con particolari proprietà di rigidezza che consentono al braccio stesso di garantire il tradizionale ruolo strutturale, ma anche di contribuire pesantemente allo spostamento sotto carico della sospensione. La speciale geometria arcuata delle gambe modifica immediatamente la forza di smorzamento di ciascuna ruota in funzione del fondo stradale. Il risultato di questa integrazione di funzioni è un sistema in grado di assicurare un livello elevato di comfort e sicurezza, senza la complessità e i costi normalmente associati a una prestazione equivalente. Tra le caratteristiche migliorate, la più rilevante è la flessibilità longitudinale della sospensione, fondamentale per la creazione di alti livelli di comfort.

Specifiche

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